BANDARLAMPUNG- Pemerintah Provinsi Lampung mulai mengarahkan penguatan sistem transportasi publik berbasis riset melalui pengembangan Bus Rapid Transit (BRT) di lingkungan Institut Teknologi Sumatera (Itera).
Program ini diproyeksikan sebagai model awal reformasi transportasi perkotaan yang terintegrasi, ramah lingkungan, dan berkelanjutan di Lampung.
Arah kebijakan tersebut disampaikan Sekretaris Daerah Provinsi Lampung, Marindo Kurniawan, saat membuka sekaligus menjadi pembicara kunci dalam Focus Group Discussion bertajuk “Bus BRT Itera untuk Transformasi Lampung Maju”. Kegiatan ini berlangsung di Ruang Rapat Gedung C Itera, Bandarlampung, Rabu (4/2/2026).
Menurut Marindo, diskusi tersebut memiliki peran penting dalam menjawab berbagai persoalan mobilitas masyarakat, penataan wilayah, serta agenda pembangunan hijau yang kini menjadi prioritas daerah. Ia menilai forum ini sebagai wadah strategis untuk merumuskan kebijakan transportasi yang bertumpu pada kajian ilmiah dan data empiris.
Ia menegaskan bahwa keterlibatan perguruan tinggi, khususnya Itera, merupakan elemen krusial dalam membangun kebijakan publik yang adaptif dan relevan dengan kebutuhan daerah. Sinergi antara pemerintah, akademisi, dan pemangku kepentingan lainnya dinilai mampu melahirkan terobosan kebijakan yang tidak hanya konseptual, tetapi juga siap diterapkan.
Marindo juga memberikan apresiasi terhadap kontribusi Itera yang selama ini aktif mendukung pembangunan daerah, baik melalui pengembangan sumber daya manusia maupun penyediaan rekomendasi kebijakan di sektor strategis seperti transportasi dan tata ruang.
Dalam pemaparannya, ia menguraikan bahwa sistem transportasi publik memiliki peran sentral dalam mendorong transformasi wilayah. Transportasi yang efisien berpengaruh langsung terhadap produktivitas ekonomi, kelancaran distribusi logistik, mobilitas tenaga kerja, penataan kawasan perkotaan, hingga pencapaian target pengurangan emisi.
Sebagai provinsi yang berfungsi sebagai pintu masuk Pulau Sumatera, Lampung membutuhkan jaringan transportasi yang terintegrasi dan andal guna memperkuat daya saing regional. Tanpa kebijakan yang terencana dan konsisten, ketergantungan pada kendaraan pribadi berisiko memperparah kemacetan, meningkatkan biaya sosial, serta menurunkan kualitas lingkungan.
Ia menekankan bahwa pengembangan angkutan massal perkotaan yang modern dan terjangkau saat ini telah menjadi kebutuhan strategis, bukan sekadar alternatif. Dalam konteks tersebut, Bus BRT Itera dinilai memiliki potensi besar untuk menjadi percontohan transformasi transportasi publik di Lampung.
Program ini diharapkan mampu memperkuat konektivitas antara kawasan pendidikan, permukiman, dan pusat-pusat aktivitas ekonomi, sekaligus meningkatkan efisiensi mobilitas bagi civitas akademika dan masyarakat di sekitarnya. Lebih dari itu, Bus BRT Itera juga dipandang sebagai laboratorium kebijakan yang mengintegrasikan riset, inovasi teknologi, dan praktik penyelenggaraan transportasi publik.
Marindo menambahkan bahwa keberhasilan program ini tidak hanya ditentukan oleh penyediaan armada atau jalur layanan, tetapi juga oleh perencanaan rute berbasis data, tata kelola kelembagaan yang jelas, skema pendanaan yang berkelanjutan, serta tingkat penerimaan masyarakat.
Ia menegaskan bahwa pengembangan transportasi publik terintegrasi selaras dengan visi Gubernur Lampung Rahmat Mirzani Djausal dalam mendorong terwujudnya Lampung Maju melalui pembangunan infrastruktur yang adil, berkelanjutan, dan berorientasi pada peningkatan kualitas hidup masyarakat.
Menurutnya, pendekatan pembangunan infrastruktur ke depan harus melampaui aspek fisik semata, dengan memastikan manfaat ekonomi, sosial, dan lingkungan dapat dirasakan secara nyata oleh masyarakat luas. (**)
